一汽捷达继续“作死”？又一款新车上市“遇冷”
自从捷达从车型独立成品牌后，旗下产品在市场上变得不温不火，多年前推出的捷达VS7在最近一年月销量最高也只有两千多辆。眼看这车逆风翻盘的机会不大，官方开始在捷达VS7的基础上开发出另一款新车——捷达VS8，车型在今年9月5日上市，上市诚意价9.59-10.99万
一汽捷达
从一汽捷达看德国大众的南北平衡术：油车之痛，核心技术不掌握
「一汽-大众 1991–2025 发展全景」**，涵盖：引进历史、平台、轴距、和德国原型的关系、是不是“特供车”、以及和上汽大众的竞争与德国总部的平衡策略。下面按时间线来梳理
1.4T+四轮独悬，10 万元买“德味”，一汽捷达VS8值吗？
没有“丐中丐”拉低门槛，全系标配爱信 6AT 与四轮独立悬挂，这台德系同源的中型SUV能否成为自主、合资，燃油、新能源早已杀红眼的十万级SUV市场蹚出一条“生路”？